De esto que vas un día a la oficina y un compañero te avisa de que han publicado una carrera de orientación en la zona de Urkiola, con posibilidad de participar el grupos de dos y con una categoría de 4 horas; una actividad, sin duda, más que apetecible.
Así las cosas, lo primero, lo más difícil, pensar un nombre para bautizar al equipo. Y como aun nos sentimos jóvenes, porqué no llamarnos Aura Bros, ensalzando la fuerza la agilidad y la hermandad y blablabla... La realidad es que vimos esa semana unos vídeos de batallas de aura que tanto están de moda y pensamos, ¿Por qué no?
Ambos tenemos algo de experiencia en esto de la orientación pero, evidentemente, limitada. Por mi parte, lo más emocionante, el Pyrene Raid de hace un par de años: mucho físico pero poco de orientación pura y dura. En esta nueva oportunidad, en el karst de Eskuagatx, iba a ser, sin duda, un reto.
Sin requerir excesiva preparación, nos imprimimos la "chuleta" de las descripciones de las balizas (de esta web), preparamos un botiquín improvisado y nos plantamos a las 9 de la mañana en el aeródromo del puerto de Dima, precioso y también curioso lugar, que alberga un escenario de la película La Tregua.
Cogemos una brújula, las pinzas y el GPS y, precintamos mi teléfono móvil, por lo que nada de fotos esta vez, salvo las que haya sacado la organización ¡claro! Recogemos los mapas y esperamos ansiosos a poder abrirlo para planificar nuestra incursión.
3, 2, 1, ¡YA!
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| Mapa del rogaine |
Os dejo unos momentos para que penséis el recorrido más óptimo para conseguir la mayor cantidad de puntos en 4 horas, antes de poneros lo que pensábamos hacer nosotros.
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| El recorrido planificado, bien diferente al realizado |
Tenemos claro que, al comienzo de la carrera, vamos a intentar hacer el mayor desnivel positivo o negativo para, después, poder caminar con algo menos de presión recogiendo balizas más a mano.
Comenzaremos pues en la zona SO del mapa, recogiendo las balizas 42, 62, 40, 92 y 103. Todas en constante bajada. En la 103, teníamos opción de dirigirnos a la 112 o a la 106, al final, por encontrar dificultad para salir hacia la 112, decidimos optar por la otra.
Una vez en la 106, el plan consistía en ir a por la 70, pero Ander, mi compañero, está sin agua y hace una humedad tórrida en las vaguadas, por lo que nos urge cargar con algo más de agua a las espaldas, algo nada estratégico si recordamos que estamos en el punto más bajo del recorrido. Pero las prioridades son las prioridades, por lo que dirigimos nuestros pasos perdiendo poco a poco altura hacia el río del centro de la vaguada, con la intención de remontar el cauce hasta el nacedero. Por desgracia, no soy capaz de encontrar nombre alguno de la regata, ni del nacedero. Algo más de información en la siguiente ficha.
La jugada nos sale bastante decente y podemos rellenar agua en un curioso nacedero de agua ferrosa que luego es encauzada por un pequeño y delicado canal donde curiosamente encontraremos también la baliza 72. Baliza regalada ya que el canal es la mejor forma de abandonar el berenjenal en el que nos encontramos.
Así, recogemos la 72 y nos animamos a perder altura hasta la 112, al fin y al cabo, ¡son 11 puntazos!
Después ya, todo para arriba, directos al karst. Recogemos por el camino sin dificultad la 64 y la 37 y paramos un momento a sopesar nuestras opciones, estamos cerca de las dos horas y ya no tenemos tanto tiempo por delante.
Descartamos recoger la 101, porque nos parece que va a ser mucho esfuerzo bajar tan abajo, para luego remontar, por lo que tomamos el sendero directo a la 109. Cuesta adaptarse a la orientación fuera de los valles y vaguadas, los karst son diferentes. Utilizamos los árboles característicos marcados en el mapa para ubicar la baliza y tras alguna dificultad, la localizamos.
Salimos del hoyo y marcamos rumbo por primera vez, en línea recta a la 96. Al principio cuesta ubicarse pero poco a poco se nos hace la vista y el "olfato". Encontramos sin dificultad la 96 y también la 74. Recorremos en línea recta hasta la 97 y al llegar, revisamos de nuevo el reloj. Hemos utilizado unos 50 minutos en este tramo y el cronometro se acerca peligrosamente a las 3h. Decidimos no seguir jugando con el karst y tomar la línea más directa de vuelta al parking, recogiendo por el camino las balizas más accesibles.
Así, descendemos de las alturas y alcanzamos la gran pista que nos llevará hasta la baliza 56. Un buen tramo de más de 2km y 25 minutos sin recoger ninguna baliza, nuestro talón de alquiles. Una vez en la comida, se nos apareció la virgen, y vimos en el mapa que hubiera sido casi igual de doloroso pero mucho más fructífero recoger la 33 y la 70 de camino a la 56. Una vez de visto...
Proseguimos nuestra estrategia en bajada directos a por la 77 y después la 34 y ya directos a meta. Al llegar, aún nos sobran 10 minutos, por lo que corremos a por la 32 y volvemos antes de que cante un gallo, para llevarnos esos tres puntitos extra al bolsillo.
¡Menuda carrera! Creíamos que andábamos justos, y aun faltaban muchísimos equipos por llegar.
Tras reponer un poco con melón, sandía y alguna palmerita, cogemos el coche y nos bajamos al frontón de Otxandio, a pegarnos una buena ducha antes de que llegara el resto de participantes. Casi somos los primeros.
Subimos a comer y a comentar la jugada y van llegando poco a poco el resto de grupos a la reunión. Tras un manjar que se nos antoja delicioso comienza el reparto de puntos. Según la web, que se actualiza solo con datos de GPS, vamos segundos! pero veremos después, que esto no es del todo acertado y que, de lo digital a lo real, habíamos caído al tercer puesto!
¡Podio! ¡Menuda alegría! Recogemos nuestras medallas, la chistorra y la sidra. Estamos tranquilos por haber quedado a solo dos puntos de los segundos pero a unos 20 de los primeros. Ese primer premio de queso Mahala era inaccesible...
Revisando el track a posteriori, creo que fuimos el grupo que mayor cantidad de puntos recogió por km recorrido, ya que los de la primera y segunda posición, estuvieron caminado, aparentemente, considerablemente más distancia que la nuestra, que fueron 16,3km.
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| Recorrido realizado al final. |



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